有效保护其发电和输电业务需要公司面对并克服以下挑战：本质上不安全的 OT 网络：复杂且分布广泛的架构、有限的 OT 可见性以及不充分的安全控制为攻击者提供了数百个可能进入公司 OT 网络的入口点。 OT 冗余：公司 OT 环境的冗余意味着攻击通常只有在造成直接、容易察觉的损害时才会被检测到。严重依赖 OT 远程访问：该公司的发电厂使用大量无人发电机组，并且还依赖多个供应商来维护和服务其热回收发电系统 (HRGS)。

功能性投资回报是衡量成功的关键指标，Parkland 通过更好地利用现有设备避免了大量资本支出。挑战如下：现有数据有效性不符合 CE 和 IS 团队的要求。现有的工作流程无法支持领导层的战略愿景。无法动态更新其计算机化维护管理系统 (CMMS)。孤立的团队之间存在重大的变更管理障碍。 Parkland 分配的预算不足，无法维持项目势头并实现所有预期成果。

出于运营效率和安全原因，铁路运营商需要对所有这些网络进行可见性和控制，同时保持符合严格的国际安全完整性等级 (SIL) 标准连通性和数字化。乘客现在希望及时、可靠地更新火车到站和时刻表的状态。供应商需要访问 OT、IoT 和 IIoT 资产来监控性能和服务系统。能见度。系统故障的响应和修复很困难，因为铁路运营商对其工业网络的可见性为零。保持 SIL 标准。铁路部门与许多其他工业部门不同旧版 OT 资产。这个快速交通系统可以追溯到几十年前，拥有绵延数公里的网络，这些网络总是随着新的路口、轨道和车站而发展。

这家公司面临着保护其整个运营技术 (OT) 环境的挑战——从其全球安全运营中心 (SOC) 到其区域 SOC，一直到工厂底层。该公司寻求一种适用于其庞大且分散的制造业务的解决方案，其中包括令人眼花缭乱的 OT 资产。该解决方案需要解决以下问题：不兼容的安全工具和遗留技术普遍存在：该公司一直依赖相当传统的、以 IT 为中心的安全工具，这些工具与其 OT 环境不兼容，因此无法有效保护其 OT 环境不受监控的远程访问和错误配置：过去，运营复杂性导致公司无法有效监控和管理对其 OT 环境的远程访问。收购导致的系统拼凑：与其他大型制造商一样，这家公司的增长部分是通过收购较小的公司，要求它管理多个供应商以及一系列 IT 和 OT 安全方法缺乏 OT 异常检测能力：运营中断通常很难检测到，直到它们已经开始影响生产，这对运营产生连锁效应。