1) 创建数字互联运输解决方案，通过实时跟踪和控制对冷链拖车进行改造。 2) 防止因盗窃或损坏造成数百万美元的损失。 3) 为门到门负载监控和安全提供数字监管链解决方案。 4) 在具有精细数据和访问控制的单个应用程序中提供可信的多车队解决方案。

加强危险货物的安全性并确保遵守国土安全部运输安全管理局的要求，所有载有能够产生有毒吸入条件的化学品的列车都配备了车载安全监控系统。

富士施乐面临几个挑战。分销商的交货查询必须手动与订单信息和集装箱提单文件相关联。由于富士施乐在估算仓储日期之前必须联系每个运输承运人以更新运输状态，因此对交货查询的响应缓慢且交货日期估计不准确。平均每月手动处理 1,800 个查询，给员工带来了过多的工作量。分销商已开始在称为“以防万一”的库存系统中确保额外库存，以防止每个地区的枢纽仓库出现库存短缺，从而导致长期库存过剩

与大多数杂货零售商一样，Hy-Vee 面临着为购物者提供最优质产品的挑战。购物者希望易腐烂产品的保质期尽可能长，并希望每次购物都能获得一致的产品体验。控制所售产品的质量可以提高购物者的忠诚度，这对 Hy-Vee 的成功至关重要。在产品到达商店之前，Hy-Vee 的配送中心 (DC) 会处理包括乳制品、新鲜肉类、海鲜、熟食、农产品和冷冻食品在内的物品，所有这些物品都有不同的温度需求和敏感性。在从供应商到配送中心的运输过程中，由于大量供应商管理的运输，Hy-Vee 的可见性和温度管理能力有限。例如，在为期一周的运输过程中，供应商的运输设备可能发生故障，导致物品解冻，然后在维修后重新冻结。 Hy-Vee 向 TempTRIP 寻求帮助，TempTRIP 是一家专注于运输、存储、接收和温度控制的 RFID 解决方案提供商。 TempTRIP 的 EPC RFID 标签使用 Impinj 芯片来监控和报告整个运输和接收过程中的温度读数。标签还可以重新配置和重复使用，这是当前温度监测设备市场的独特功能。

将集装箱装载到集装箱船的甲板上缺少正确的集装箱重量数据。这会导致无法达到最佳负载平衡，集装箱可能会松动并掉入大海，甚至倾覆。此外，船舶的全部容量不能用于不可靠的装载重量数据。

Applied Marine Automation 总部位于英格兰南部，专门为豪华游艇和超级游艇提供控制、自动化和监控系统。他们先进的机载系统需要由 Applied Marine 程序员进行定期更新。

2015 年，HFTH、纽约西部捐赠物品联盟 (WNYCDG) 和布法罗市的成员转移了 4,800 吨不需要的衣物和纺织品以供重复使用。在消费主义日益增长的时代，HFTH 的雄心是为无家可归者提供更大的支持。其管理团队的目标是扩大其回收和收集能力，以实现其运营中的垃圾零填埋。 HFTH 成立于 1990 年，最初是在 WNY 地区周围的少量回收收集容器。 HFTH 的首席运营官兼公司秘书 Nick Calandra 在描述这些集装箱的管理时说：“我们亲自检查了每个集装箱，很容易记住位置和估计填充速度，以便组织我们的卡车路线和收集。”然而，随着组织的发展和收集点分布在更广泛的区域，人工物流计划变得更加复杂，效率下降。它达到了容器在只有 30% 满时被清空的地步，仅仅是因为它们位于常规收集路线上。 HFTH 寻求一种解决方案，使他们能够扩大运营规模、优化收集，并尽可能自动调整路线以最大限度地提高收集效率。

Berendsen 成立于 1854 年，是一家欧洲纺织服务企业，在欧洲 15 个国家设有 127 个分支机构。 Berendsen 提供服务解决方案，用于租赁、采购、清洁和维护各种环境中使用的纺织品，包括医疗保健、洗手间、酒店、餐厅和洁净室。自 1996 年以来，Berendsen 一直专注于为医疗保健和工业领域提供服务，成为该领域的领导者。为医院、养老院和护理机构提供床单是德国 Berendsen 一家机构日常业务的重要组成部分。该设施每天都会收到大量用过的床单。被污染的床单装在洗衣袋和防滚架中运输，被称重而不是计数，以保护工人免受感染风险。床单洗完后，会进行人工分类，让 Berendsen 了解他们收到了什么，以及他们需要多少人力来处理衣物。 Berendsen 需要一种能够批量读取受污染床单的解决方案，使他们能够更好地规划完成每项工作所需的人力。他们还想要一个可以在未来扩展以满足其他项目需求的解决方案。过去，RAIN RFID 解决方案已在其他 Berendsen 设施中实施，以更好地了解洗衣护理。由于批量读取是新系统的首要任务，因此实施了由 Impinj 技术提供支持的 RAIN RFID 解决方案来分析到达工厂的批量货物。

Qantas 使用 RFID 标签来改善客户服务并加快办理登机手续。

冷藏条件难以监控易腐烂产品温度难以及时发出警报/报告

• 手动数据收集导致运营成本高 • 计费不准确和延迟导致客户满意度低

直到 2007 年，Kerschgens 集团像业内许多公司一样处理涉及将货物进出库存的流程。物流人员的日常工作以交货单和纸条为特征。然而，市场在变化，需求也在变化。虽然该公司过去主要销售标准产品，但需要将由许多不同的单个零件组成的订单放在一起。使用大量纸张经常导致花费时间在搜索和货物移动错误上。必须开发一个新概念来优化流程